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成都工贸职业技术学院
全日制公办普通高校 招生代码:5660
关于学校
国家高技能人才培养示范基地
四川省省级优质职教师资培养培训基地
全国教育系统先进集体
全国职业教育先进单位
学院简介
成都工贸职业技术学院是一所由成都市人民政府主办、四川省教育厅主管的全日制公办高职院校。
学院地址:成都市郫都区红光镇
占地面积:507亩
教学单位:7个(机械工程学院、电气工程学院、信息工程学院、汽车工程学院、财贸管理学院、轨道交通学院、铁道工程学院)
开设专业:31个
学院师资:副高及以上职称教师112人
四川省突出贡献专家3人
国家省市级大师:8人
办学优势
实训场地一流
重点打造了航空精密零件创新实验室、轨道交通实训中心、新能源汽车技术实验室、通信实验室等;建有“车间化”“平台化”实训场所50余个,拥有各类高精尖生产性设备价值逾1亿元。
赛教融合 培育时代工匠
坚持“以赛促教、以赛促学、赛教融合”教学理念,组建院系两级竞赛集训队,将技术技能训练与综合素质提高相结合,将教育教学和先进生产的实践能力相结合,把世赛国赛赛事标准融入常规教学内容,形成了技能竞赛与教学双向促进、共同发展的良性循环机制,有效提升了实践教学的能力和成效。
2019年学院组织学生参加国家级一类竞赛,取得了一等奖1个、二等奖1个、三等奖5个,参加的所有赛项全部获奖,整体参赛成绩在全省职业院校中名列前茅。
校企直通 品质就业
学校高度重视学生综合素质的培养,根据成都市产业结构特点,以组建订单班、加强与产业园联系等方式,为毕业生搜集就业信息、搭建就业平台。毕业学生以“适应岗位快、综合素质高、动手能力强、发展后劲足”的特点受到用人单位的普遍欢迎和好评。近年来,我院毕业生就业率达97%以上,学生就业主要集中在成都地区,占比约85%,绝大部分学生都在专业相关领域工作。
学院推行双证书制
学院拥有国家级示范性职业技能鉴定所,可提供职业或工种的中、高级技能鉴定和认证的服务,搭建学生获取“大专学历证书+职业资格证书”的平台,利用与奥地利共建的“中奥成都WIFI国际职业标准培训中心”,开展数控、汽车、电气、电子、物流等国际标准证书认证;与新西兰泰普迪尼理工学院合作,开展生态旅游培训;与德国西门子合作,开展机电一体化全球认证证书培训;与德国库卡机器人集团,开展KUKA工业机器人认证证书培训;与德国博世公司共建博世汽车西南培训基地,开展博世汽车检测标准证书认证。
2020年单独招生
招生专业、计划及收费标准
2020年,学院共投放单独招生计划1400名。其中:普通高中类582名,中职类818名。
1.普通高中类
序号 | 专业名称 | 专业代号 | 招生类别 | 计划数 | 学费 (元/生.年) |
1 | 数控技术 | 01 | 文理兼收(含艺体文、理) | 32 | 4100 |
2 | 电气自动化技术 | 02 | 文理兼收(含艺体文、理) | 50 | 4100 |
3 | 应用电子技术 | 03 | 文理兼收(含艺体文、理) | 20 | 4100 |
4 | 汽车营销与服务 | 04 | 文理兼收(含艺体文、理) | 30 | 4100 |
5 | 航空物流 | 05 | 文理兼收(含艺体文、理) | 22 | 3700 |
6 | 电子商务 | 06 | 文理兼收(含艺体文、理) | 32 | 3700 |
7 | 城市轨道交通车辆技术 | 07 | 文理兼收(含艺体文、理) | 20 | 4100 |
8 | 工业机器人技术 | 08 | 文理兼收(含艺体文、理) | 15 | 4100 |
9 | 城市轨道交通机电技术 | 09 | 文理兼收(含艺体文、理) | 20 | 4100 |
10 | 数字媒体应用技术 | 0A | 文理兼收(含艺体文、理) | 15 | 4100 |
11 | 汽车运用与维修技术 | 0B | 文理兼收(含艺体文、理) | 25 | 4100 |
12 | 国际商务 | 0C | 文理兼收(含艺体文、理) | 25 | 3700 |
13 | 城市轨道交通运营管理 | 0D | 文理兼收(含艺体文、理) | 20 | 3700 |
14 | 材料成型与控制技术 | 0E | 文理兼收(含艺体文、理) | 15 | 4100 |
15 | 建筑智能化工程技术 | 0F | 文理兼收(含艺体文、理) | 17 | 4100 |
16 | 物联网应用技术 | 0G | 文理兼收(含艺体文、理) | 20 | 4100 |
17 | 新能源汽车技术 | 0H | 文理兼收(含艺体文、理) | 25 | 4100 |
18 | 采购与供应管理 | 0J | 文理兼收(含艺体文、理) | 10 | 3700 |
19 | 智能控制技术 | 0K | 文理兼收(含艺体文、理) | 20 | 4100 |
20 | 信息安全与管理 | 0L | 文理兼收(含艺体文、理) | 15 | 4100 |
21 | 城市轨道交通通信信号技术 | 0M | 文理兼收(含艺体文、理) | 15 | 4100 |
22 | 铁道工程技术 | 0N | 文理兼收(含艺体文、理) | 20 | 4100 |
23 | 工程测量技术 | 0P | 文理兼收(含艺体文、理) | 15 | 4100 |
24 | 航空发动机制造技术 | 0Q | 文理兼收(含艺体文、理) | 15 | 4100 |
25 | 工程机械运用技术 | 0R | 文理兼收(含艺体文、理) | 10 | 4100 |
26 | 铁路桥梁与隧道工程技术 | 0T | 文理兼收(含艺体文、理) | 10 | 4100 |
27 | 机电一体化技术 | 0U | 文理兼收(含艺体文、理) | 35 | 4100 |
28 | 电子商务(中外合作办学) | 0S | 文理兼收(含艺体文、理) | 14 | 15000 |
普通高中类单招专业计划合计 | 582 | ||||
2.中职类
序号 | 专业 | 专业代码 | 招生类别 | 计划数 | 学费 (元/生.年) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 电气自动化技术 | 12 | 信息技术一类 | 50 | 4100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 应用电子技术 | 13 | 20 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 工业机器人技术 | 18 | 15 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 城市轨道交通机电技术 | 19 | 20 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 数字媒体应用技术 | 20 | 15 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 建筑智能化工程技术 | 25 | 18 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 物联网应用技术 | 26 | 20 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 信息安全与管理 | 30 | 15 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 城市轨道交通通信信号技术 | 31 | 15 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 机电一体化技术 | 38 | 35 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 数控技术 | 11 | 加工制造类 | 48 | 4100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 城市轨道交通车辆技术 | 17 | 20 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 汽车运用与维修技术 | 21 | 25 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 材料成型与控制技术 | 24 | 15 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 新能源汽车技术 | 27 | 25 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 智能控制技术 | 29 | 30 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 航空发动机制造技术 | 34 | 15 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 汽车营销与服务 | 14 | 土木水利类 | 30 | 4100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 航空物流 | 15 | 23 | 3700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 电子商务 | 16 | 48 | 3700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 国际商务 | 22 | 25 | 3700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 城市轨道交通运营管理 | 23 | 20 | 3700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 采购与供应管理 | 28 | 10 | 3700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 铁道工程技术 | 32 | 100 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 工程测量技术 | 33 | 95 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 工程机械运用技术 | 35 | 25 | 4100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 铁路桥梁与隧道工程技术 | 37 | #vsb_content_501 H2 {font-size: 14pt;LINE-HEIGHT: 180%;} #vsb_content_501 .icon {border-right-width: 0px; margin: 3px 0px 0px; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px;} #vsb_content_501 IMG {border-bottom: #ccc 1px solid; border-left: #ccc 1px solid; border-top: #ccc 1px solid; border-right: #ccc 1px solid;} #vsb_content_501 DIV {LINE-HEIGHT: 180%; text-indent: 2em; font-size: 14pt;} #vsb_content_501 P {LINE-HEIGHT: 180%; text-indent: 2em; font-size: 14pt;} #vsb_content_501 span {LINE-HEIGHT: 180%; text-indent: 2em; font-size: 14pt;} #vsb_content_501 A {color: #1e50a2; text-decoration: underline;} #vsb_content_501 A:visited {color: #1e50a2; text-decoration: underline;} #vsb_content_501 A:hover {color: #ba2636;} #vsb_content_501 TABLE{ border-collapse:collapse;border:1px solid #000 } #vsb_content_501 TABLE TD{ border:1px solid #000; padding: 2px 3px;} #vsb_content_501 TABLE TD P {text-indent: 0px; margin: 0px; font-size: 14pt;LINE-HEIGHT: 180%;} #vsb_content_501 TABLE TH P {text-indent: 0px; margin: 0px; font-size: 1px;LINE-HEIGHT: 180%;} #vsb_content_501 TABLE TD IMG {border-bottom-style: none; border-right-style: none; margin: 5px; border-top-style: none; border-left-style: none;} #vsb_content_501.fs p {LINE-HEIGHT: 180%; text-indent: 2em; font-size: 10px;} #vsb_content_501.newscontent_l p {font-size: 16pt;} #vsb_content_501.newscontent_m p {font-size: 14pt;} #vsb_content_501.newscontent_s p {font-size: 12pt;} #vsb_content_501 .vsbcontent_start {LINE-HEIGHT: 180%; text-indent: 2em; font-size: 14pt;} #vsb_content_501 .vsbcontent_end {LINE-HEIGHT: 180%; text-indent: 2em; font-size: 14pt;} #vsb_content_501 .vsbcontent_img{text-align:center;text-indent:0px;} #vsb_content_501 .vsbcontent_video{text-align:center;text-indent:0px;} 2020年成都工贸职业技术学院单独招生报考指南2022-06-20 22:19:05 成都工贸职业技术学院 全日制公办普通高校 招生代码:5660 关于学校 国家高技能人才培养示范基地 四川省省级优质职教师资培养培训基地 全国教育系统先进集体 全国职业教育先进单位 学院简介 成都工贸职业技术学院是一所由成都市人民政府主办、四川省教育厅主管的全日制公办高职院校。 学院地址:成都市郫都区红光镇 占地面积:507亩 教学单位:7个(机械工程学院、电气工程学院、信息工程学院、汽车工程学院、财贸管理学院、轨道交通学院、铁道工程学院) 开设专业:31个 学院师资:副高及以上职称教师112人 四川省突出贡献专家3人 国家省市级大师:8人 办学优势 实训场地一流 重点打造了航空精密零件创新实验室、轨道交通实训中心、新能源汽车技术实验室、通信实验室等;建有“车间化”“平台化”实训场所50余个,拥有各类高精尖生产性设备价值逾1亿元。 赛教融合 培育时代工匠 坚持“以赛促教、以赛促学、赛教融合”教学理念,组建院系两级竞赛集训队,将技术技能训练与综合素质提高相结合,将教育教学和先进生产的实践能力相结合,把世赛国赛赛事标准融入常规教学内容,形成了技能竞赛与教学双向促进、共同发展的良性循环机制,有效提升了实践教学的能力和成效。 2019年学院组织学生参加国家级一类竞赛,取得了一等奖1个、二等奖1个、三等奖5个,参加的所有赛项全部获奖,整体参赛成绩在全省职业院校中名列前茅。 校企直通 品质就业 学校高度重视学生综合素质的培养,根据成都市产业结构特点,以组建订单班、加强与产业园联系等方式,为毕业生搜集就业信息、搭建就业平台。毕业学生以“适应岗位快、综合素质高、动手能力强、发展后劲足”的特点受到用人单位的普遍欢迎和好评。近年来,我院毕业生就业率达97%以上,学生就业主要集中在成都地区,占比约85%,绝大部分学生都在专业相关领域工作。 学院推行双证书制 学院拥有国家级示范性职业技能鉴定所,可提供职业或工种的中、高级技能鉴定和认证的服务,搭建学生获取“大专学历证书+职业资格证书”的平台,利用与奥地利共建的“中奥成都WIFI国际职业标准培训中心”,开展数控、汽车、电气、电子、物流等国际标准证书认证;与新西兰泰普迪尼理工学院合作,开展生态旅游培训;与德国西门子合作,开展机电一体化全球认证证书培训;与德国库卡机器人集团,开展KUKA工业机器人认证证书培训;与德国博世公司共建博世汽车西南培训基地,开展博世汽车检测标准证书认证。 2020年单独招生 招生专业、计划及收费标准 2020年,学院共投放单独招生计划1400名。其中:普通高中类582名,中职类818名。 1.普通高中类
2.中职类
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